Powłoka ceramiczna to nowoczesne zabezpieczenie lakieru samochodowego oparte najczęściej na dwutlenku krzemu (SiO₂) i tlenku tytanu, które wiąże się chemicznie z lakierem, tworząc na nim trwałą warstwę ochronną.

Chroni karoserię przed chemią, promieniami UV i drobnymi zarysowaniami, nadając jednocześnie niesamowity, “szklany” połysk.

Korzyści:

• Właściwości hydrofobowe: Odpycha wodę i błoto, dzięki czemu auto wolniej się brudzi i znacznie łatwiej się je myje.
• Ochrona przed chemią i UV: Zabezpiecza lakier przed płowieniem od słońca, kwaśnymi deszczami, solą drogową oraz ptasimi odchodami.
• Odporność na mikrorysy: Powłoki o twardości 9H zmniejszają ryzyko powstawania kolistych zarysowań (tzw. “swirli”) podczas tradycyjnego mycia.
• Wizualna głębia: Wyciąga głębię koloru i nadaje lakierowi efekt lustrzanego blasku.

Ważne:

• Brak ochrony przed kamieniami: Ceramika jest zbyt cienka, by chronić przed odpryskami od uderzeń kamieni (do tego służą wyłącznie bezbarwne folie PPF).
• Nie maskuje rys: Jeśli nałożysz ją na porysowany lakier, powłoka uwypukli te wady, dlatego przed aplikacją konieczna jest korekta (polerowanie) lakieru.
• Wymaga pielęgnacji: Auto z ceramiką nadal trzeba myć ręcznie; korzystanie z myjni automatycznych (szczotkowych) szybko zniszczy powłokę.